现在物流发达，城市配送的需求量越来越大。我们经常能看到一种挂着蓝色牌照的轻型货车，行业内叫这种车为蓝牌轻货。

　　蓝牌轻货总长不超过6米，总重不超过4.5吨，相比于挂黄牌的中重型货车更加灵活方便，适合城市配送，并且司机只需要拥有普通轿车的驾照就可以驾驶。

　　但央视财经记者了解到，不少轻货如今实际上存在着严重的超载。 

　　“轻型货车”并不轻 不拉货物已超载

　　2019年11月，成都的郭师傅花了十几万元，购买了一辆轻型货车，决定转行跑运输。可干了没多久，郭师傅就发现，运输这个活不好干，每天都得提心吊胆。 

　　四川省成都市货车司机 郭师傅：碰到警察还是有一点担心，有一点心虚。

　　让郭师傅心虚的是他新购买的这辆车。郭师傅买的这辆轻货，在货车的车门和行驶证上，都标注着总质量为4495千克，也就是说车货总重不能超过4.495吨。可是，当记者跟随郭师傅驾车到地磅称重时却发现，在空车情况下，车的重量就已经达到了4.26吨。如果上去三个人，车的总质量直接就达到了4.5吨。 

　　四川省成都市货车司机 郭师傅：就是说这个车不能拉货，稍微装一点货就算超载了。

　　一斤货不拉就已经超载，郭师傅遇到的这种情况并不是个例。记者随机采访了多位同样开着蓝牌轻货的司机，他们告诉记者，目前，相对于上黄牌的中重型货车，很多城市都没有针对蓝牌轻货的限行要求。之所以买这种轻型货车，为的就是能够和私家车一样，上蓝牌。记者发现，虽然他们的蓝牌轻货都是不同的品牌和型号，但司机们都表示，自己的车拉不了多少货就会超载。

　　四川省成都市货车司机：我们行驶证上空车应该是只有两吨多，但实际车子已经有4.2吨了，还是不能把油加满，水也不能加满，还拉什么货？ 

　　四川省成都市货车司机：年年都在说超载，还是要拉货。